La Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) a redistribué 2 milliards de FCFA de ristournes commerciales à Douala. La cérémonie s’est tenue vendredi 2 octobre 2026, devant plus de 200 acteurs logistiques. Cette quatrième édition a réuni armateurs, importateurs, exportateurs et décideurs.
Filiale du Port autonome de Douala (PAD), la RTC récompense les opérateurs selon leur contribution au trafic conteneurisé. De plus, les bénéficiaires représentent l’agriculture, l’agro-industrie, l’industrie et le commerce. Cette initiative soutient donc les entreprises du port.
Une répartition dominée par les chargeurs
Les armateurs reçoivent 20 % de l’enveloppe, soit 400 millions de FCFA. En revanche, les chargeurs obtiennent 80 %, représentant 1,6 milliard de FCFA. Cette part comprend 1,04 milliard pour les exportateurs et 560 millions pour les importateurs. La RTC applique une grille de performance.
Par ailleurs, la RTC répartit ces montants entre opérateurs nationaux et acteurs de l’hinterland. Ainsi, 75 % reviennent aux premiers, contre 25 % aux seconds. Pour bénéficier des ristournes, chaque catégorie doit respecter des seuils. Ces règles lient donc la répartition aux volumes traités.
Des critères liés au trafic et au séjour
Pour les armateurs, le seuil minimal atteint 10 500 EVP pleins chargés ou déchargés. Ils doivent aussi apurer leurs arriérés envers la RTC. Pour les chargeurs, les seuils varient selon les opérations. Cette exigence associe trafic et régularité financière.
Ainsi, les importateurs nationaux doivent atteindre 546 EVP, contre 192 EVP pour ceux de l’hinterland. De leur côté, les exportateurs nationaux doivent atteindre 320 EVP, contre 90 EVP pour ceux de l’hinterland. Cette grille encadre donc l’accès.
Une bonification selon la durée des conteneurs
La grille prévoit un mécanisme lié au temps de séjour des conteneurs importés. Un séjour inférieur ou égal à sept jours ouvre droit à une bonification de 5 %. Aucun ajustement ne s’applique entre huit et onze jours. Cette disposition encourage la rotation.
Au-delà de onze jours, la ristourne diminue progressivement. Elle baisse de 2,5 % entre 12 et 15 jours, de 5 % entre 16 et 20 jours. Puis, elle diminue de 7,5 % entre 21 et 25 jours. Enfin, elle diminue de 10 % au-delà de 25 jours. La RTC lie donc la ristourne à la fluidité.
Un cumul de 8 milliards de FCFA en quatre éditions
Avec cette quatrième distribution, la RTC porte à 8 milliards de FCFA le cumul des ristournes. Parmi les bénéficiaires figurent NEO Industry, SODECOTON, Telcar Cocoa, UCB, SABC et Congelcam. Ces distinctions illustrent la diversité de la chaîne portuaire.
Côté armateurs, MSC, Maersk Line, CMA CGM, Hapag-Lloyd et PIL figurent parmi les bénéficiaires. Depuis le 1er janvier 2020, la RTC assure la gestion, l’exploitation et la maintenance du terminal de Douala-Bonabéri. Elle constitue une filiale du PAD et utilise Navis N4, déployé en 2020.
