La Façade Maritime du Champ Triomphal revient sur le marché obligataire. Cinq ans après une première émission verte de 20 milliards de FCFA, la FMCT lance un nouvel emprunt. Cette fois, 10 milliards de FCFA sont recherchés pour poursuivre la Baie des Rois. Au-delà du chantier, l’opération porte une ambition économique plus large. Il s’agit de faire travailler l’épargne régionale au service d’infrastructures gabonaises. Elle doit aussi préparer le terrain à plusieurs centaines de milliards d’investissements privés.
Sur un marché financier, le meilleur argument reste l’argent rendu. En effet, la FMCT s’appuie aujourd’hui sur ce principe simple. En 2021, l’entreprise avait mobilisé 20 milliards de FCFA pour développer le site. Cette première émission a financé les infrastructures initiales de la Baie. Elle a aussi permis la construction du premier bâtiment certifié EDGE d’Afrique centrale. Arrivée à échéance, elle a été intégralement remboursée, précise la FMCT. Ainsi, elle revient chercher deux fois moins, pour le même objectif. Elle veut aussi aménager suffisamment le site pour attirer les investissements privés.
10 milliards, deux durées de placement
La nouvelle opération se répartit en deux tranches distinctes. Notamment, la première propose 5 milliards de FCFA sur trois ans, à 6,75 % brut annuel. La seconde porte également sur 5 milliards, mais sur cinq ans, à 7,50 % brut. La FMCT présente cette opération comme une première régionale. Ce serait la première émission d’obligations vertes à tranches multiples en Afrique centrale.
Mettre l’épargne régionale au service des infrastructures
Or, derrière cette innovation se cache une idée. Il faut mobiliser l’épargne disponible dans la sous-région pour financer un projet gabonais. Par ailleurs, l’entreprise y voit un moyen de diversifier ses financements, d’accélérer les travaux et de réduire sa dépendance. Reste la question essentielle : à quoi serviront ces 10 milliards ? D’abord, ils financeront la poursuite de la viabilisation de la Baie des Rois. Ensuite, ils couvriront des infrastructures concrètes comme voiries et réseaux d’eau. L’électricité, l’éclairage et des équipements de smart city figurent aussi au programme. Des aménagements paysagers et environnementaux complètent également cette liste. La FMCT prévoit enfin un parking payant en silo, augmentant les capacités de stationnement.
Un rapport d’échelle qui donne le vertige
Donc, c’est à cette échelle que les 10 milliards révèlent leur fonction. La Baie des Rois représente près de 40 hectares au cœur de Libreville. Son taux de viabilisation atteint 40 %, selon l’aménageur. Surtout, le projet vise près de 800 milliards de FCFA d’investissements privés. Pourtant, ce rapport d’échelle demeure ici particulièrement parlant. Les 10 milliards recherchés représentent à peine 1,25 % de ce potentiel total. Leur vocation n’est pas de construire seuls la Baie des Rois. Elle consiste plutôt à financer les infrastructures nécessaires à cet objectif. Ces infrastructures doivent faire venir les investissements qui construiront le reste. Enfin, le pari reste ambitieux pour ce quartier de Libreville.
